Schubmodul-Rechner

Mit dem Schubmodul-Rechner berechnen Sie den Schubmodul G präzise aus Schubspannung und Gleitung oder Kraft, Fläche und Verschiebung mit Formeln.

834.4K Berechnungen Aktualisiert · 2026-05-09 Lokale Ausführung · Kein Daten-Upload
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So nutzen Sie den Schubmodul-Rechner

Der Schubmodul-Rechner ermöglicht die präzise und schnelle Ermittlung des Schubmoduls ($G$, auch Gleitmodul oder Torsionsmodul genannt) für unterschiedlichste Werkstoffe und Belastungsfälle. Ob in der Festigkeitslehre, der Werkstoffprüfung oder der Konstruktion: Mit diesem interaktiven Schubmodul-Rechner analysieren Sie schubelastische Verformungen direkt im Browser.

  1. Berechnungsmodus wählen: Entscheiden Sie im Schubmodul-Rechner, ob Sie den Schubmodul aus Spannungs-Dehnungs-Daten (Schubspannung $\tau$ und Schubverzerrung $\gamma$) oder aus geometrischen Kraft-Weg-Daten (Scherkraft $F$, Scherfläche $A$, Ausgangslänge $L$ und Schubverschiebung $\Delta x$) bestimmen möchten.
  2. Eingabewerte eingeben: Tragen Sie die bekannten Kennwerte in die Eingabefelder ein. Der Schubmodul-Rechner unterstützt praxisübliche Einheiten wie Megapascal ($\text{MPa}$), Gigapascal ($\text{GPa}$), Newton ($\text{N}$), Millimeter ($\text{mm}$) oder Prozent (%).
  3. Automatische Einheitenumrechnung: Alle eingegebenen Parameter werden intern in kohärente SI-Basiseinheiten umgerechnet, sodass keine manuellen Umrechnungsfehler entstehen.
  4. Ergebnis und Rechenschritte prüfen: Neben dem berechneten Schubmodul $G$ liefert der Schubmodul-Rechner eine transparente Übersicht über Zwischengrößen, abgeleitete Kennwerte und die verwendeten Gleichungen.

Formeln & physikalische Grundlagen im Schubmodul-Rechner

Der Schubmodul-Rechner basiert auf den grundlegenden Beziehungen der linearen Elastizitätstheorie und dem Hookeschen Gesetz für Schubbeanspruchungen:

G = tau / gamma ; G = (F * L) / (A * Delta_x)

Bedeutung der Formelzeichen

SymbolBezeichnungTypische SI-Einheit
GSchubmodul (Gleitmodul / Schermodul)$\text{N/mm}^2$ ($\text{MPa}$) / $\text{GPa}$
$\tau$Schubspannung (Tangentialspannung $\tau = F / A$)$\text{N/mm}^2$ ($\text{MPa}$)
$\gamma$Schubverzerrung (Gleitwinkel $\gamma = \Delta x / L$)$\text{rad}$ / dimensionslos / $%$
FScherkraft / wirkende Tangentialkraft$\text{N}$ / $\text{kN}$
AScherfläche / beanspruchte Querschnittsfläche$\text{mm}^2$ / $\text{m}^2$
LUrsprüngliche Höhe / Bezugslänge des Bauteils$\text{mm}$ / $\text{m}$
$\Delta x$Schubverschiebung / elastische Querverformung$\text{mm}$ / $\text{m}$

Zusammenhang mit Elastizitätsmodul und Poissonzahl

Für homogene und isotrope Werkstoffe besteht eine feste mathematische Kopplung zwischen dem Elastizitätsmodul ($E$), dem Schubmodul ($G$) und der Poissonzahl (Querkontraktionszahl $\nu$):

G = E / (2 * (1 + nu))

Dieser Zusammenhang verdeutlicht, dass bei bekannten Werten für den E-Modul und die Querkontraktion der Schubmodul-Rechner eine unmittelbare Plausibilitätsprüfung ermöglicht. Da die Poissonzahl für reale metallische Werkstoffe typischerweise zwischen $0{,}25$ und $0{,}35$ liegt, beträgt der Schubmodul näherungsweise $37,%$ bis $40,%$ des Elastizitätsmoduls.

Typische Richtwerte für Werkstoffe

WerkstoffE-Modul ($E$) in $\text{GPa}$Poissonzahl ($\nu$)Schubmodul ($G$) in $\text{GPa}$
Baustahl (z. B. S235, S355)$210$$0{,}30$ca. $81$
Vergütungsstahl (42CrMo4)$210$$0{,}28$ca. $82$
Austenitischer Edelstahl (1.4301)$200$$0{,}30$ca. $77$
Aluminiumlegierungen (AlMgSi)$70$$0{,}33$ca. $26{,}5$
Titan (Grade 2 / Grade 5)$105 - 115$$0{,}34$ca. $40 - 43$
Kupfer & Messing$100 - 125$$0{,}34$ca. $37 - 47$
Grauguss (GJL-250)$105$$0{,}26$ca. $42$

Annahmen und Grenzen der Berechnung

Der Schubmodul-Rechner liefert hochgradig exakte Ergebnisse unter folgenden ingenieurwissenschaftlichen Voraussetzungen:

  • Lineare Elastizität: Die Schubbeanspruchung liegt unterhalb der elastischen Schubfließgrenze ($\tau \le \tau_F$).
  • Isotropie: Das Werkstoffverhalten ist richtungsunabhängig. Für faserverstärkte Verbundwerkstoffe oder anisotrope Einkristalle sind richtungsabhängige Elastizitätsmatrizen erforderlich.
  • Kleine Verformungen: Es gilt die geometrische Kleinwinkelnäherung ($\tan \gamma \approx \gamma$).
  • Reine Schubbeanspruchung: Zusätzliche Biegemomente, Kerbwirkungen oder Temperaturgradienten müssen bei sicherheitskritischen Konstruktionen gesondert bewertet werden.

Typische Anwendungsbereiche für den Schubmodul-Rechner

Der Schubmodul-Rechner wird in zahlreichen Bereichen des Maschinenbaus, Bauwesens und der Materialwissenschaft eingesetzt:

  • Torsionsberechnung von Wellen und Achsen: Ermittlung der Verdrehung und Torsionssteifigkeit rotierender Antriebswellen.
  • Auslegung von Schraubenfedern: Berechnung der Federkonstante $c$ und Schubspannungen in zylindrischen Schraubendruckfedern.
  • Schubfeldtheorie & Leichtbau: Dimensionierung dünnwandiger Hohlprofile, Kastenprofile und Schubwände in Luft- und Raumfahrt.
  • Geotechnik & Seismologie: Bestimmung der Scherwellengeschwindigkeit $v_s = \sqrt{G / \rho}$ zur Beurteilung von Baugrund und Erdbebenstabilität.
  • Hochschule und Weiterbildung: Schnelle Verifikation von Übungsaufgaben und Laborversuchen im Fach Technische Mechanik.

Nutzen Sie den Schubmodul-Rechner für transparente, nachvollziehbare und fehlerfreie Berechnungen in der technischen Praxis.

Häufige Fragen zu Schubmodul-Rechner

Wie berechnet man den Schubmodul mit dem Schubmodul-Rechner?

Der Schubmodul-Rechner berechnet den Schubmodul G entweder über das Verhältnis von Schubspannung zu Schubverzerrung (G = τ / γ) oder über Kraft, Querschnittsfläche, Ausgangslänge und Verschiebung (G = (F · L) / (A · Δx)).

Was ist der Unterschied zwischen Elastizitätsmodul und Schubmodul?

Der Elastizitätsmodul (E-Modul) beschreibt den Widerstand eines Werkstoffs gegen Längenänderungen bei Zug- oder Druckbelastung. Der Schubmodul (G-Modul) kennzeichnet den Widerstand gegen winkelverzerrnde Schub- und Torsionsbeanspruchungen.

Wie hängen E-Modul, Schubmodul und Poissonzahl zusammen?

Für isotrope, linear-elastische Werkstoffe gilt der Zusammenhang G = E / (2 · (1 + ν)), wobei ν die Poissonzahl (Querkontraktionszahl) darstellt. Bei Metallen liegt der Schubmodul meist bei ca. 35 % bis 40 % des E-Moduls.

Welche typischen Schubmodul-Werte haben Stahl, Aluminium und Titan?

Typische Richtwerte für den Schubmodul sind ca. 79 bis 81 GPa für Baustahl, rund 26 bis 27 GPa für Aluminiumlegierungen, etwa 40 bis 45 GPa für Titan und ca. 45 GPa für Kupfer.

Werden meine eingegebenen Daten auf einem externen Server gespeichert?

Nein. Alle Berechnungen im Schubmodul-Rechner erfolgen vollständig lokal im Browser des Nutzers. Es werden zu keinem Zeitpunkt Daten an einen Server übermittelt.